Cavo di ricarica EV trifase da 7 kW, 11 kW, 22 kW, 16 A, 32 A, da tipo 2 a tipo 1, con certificazione IP65 impermeabile TUV e CE per gli standard UE
Il connettore che si collega al veicolo elettrico si trova in genere sul cavo di ricarica fornito con il veicolo. Di solito si tratta di un tipo specifico di connettore, progettato per adattarsi esclusivamente alla porta di ricarica del veicolo. Questo connettore è in genere progettato per essere resistente alle intemperie e durevole, poiché sarà esposto agli agenti atmosferici durante la ricarica del veicolo.
Autopulente
Funzione: difficilmente produce scintille elettriche.
Materiale TPULunga durata, facile da piegare e ripiegare.
Ricarica a casa, al lavoro o ovunque tu sia tramite la presa. Non è richiesta alcuna installazione, solo un processo di associazione intuitivo. Collega e ricarica, ovunque tu sia;
Perno in lega di rame rivestito in argento puro protetto da materiale termoplastico
| Tipo | XBDC-ev32 |
| MOQ (pezzi) | 100 |
| Il materiale principale | TPU |
| Colore della spina | Bianco/Nero/Altro |
| Vita da Ptach | >=10000 |
| Corrente nominale | 32A 3P/1P |
| Resistenza al fuoco | UL94 V-0 |
| Tensione nominale | CA 220V~250V |
| Grado di impermeabilità | IP54 |
| Tensione di resistenza | 2000 V |
| Temperatura di esercizio | -30ºC~50ºC |
| Resistenza di isolamento | >1000 MΩ |
| Specifiche del cavo | 3*6mm²+2*0,5mm² |
| Resistenza di contatto | Meno di 0,5 mΩ |
| Certificazione | CE |
| Lunghezza del cavo | 5M /altro |
| Peso netto/lordo (kg) | 3,61 kg/4,43 kg |
| Confezione | scatola monocolore |
| Dimensioni dell'imballaggio mm | 380*380*120 |
